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标题: 华南最快的电磁车（求分析） [打印本页]

作者: iamstar24 时间: 2010-8-2 14:12
标题: 华南最快的电磁车（求分析）

今年华南赛区电磁冠军车，车尾安装了一个舵机，很有新意，欢迎懂行的朋友来讨论下是否有必要安装这个舵机

作者: 小小车有大学问 时间: 2010-8-2 14:42
不会是刹车吧？

作者: 159635741 时间: 2010-8-2 14:46
是不是调节车平衡的装置吗比如在过弯的时候让小车车身向内道倾斜这样有利于过弯

作者: iamstar24 时间: 2010-8-2 15:08
回复 3# 159635741

应该是这个作用，可是这样做有必要吗？

作者: domofin 时间: 2010-8-2 20:06
这个有意思了....求解

作者: 159635741 时间: 2010-8-2 20:43
有没有车全景图发出来看看

作者: znmd 时间: 2010-8-2 22:07
哈哈。。这个真是显示水平了。。

水平不怎么地人的还真就控不好这个东西。。

作者: iamstar24 时间: 2010-8-2 23:39
回复 6# 159635741

全图没拍到，不过看到他们的车子除了最小系统是买的龙丘的外，其他电路板居然都是自己用万能板焊的，让我很惭愧

作者: domofin 时间: 2010-8-2 23:40
好像可以控制两个后轮的抓地力

作者: iamstar24 时间: 2010-8-3 13:29
希望广技师的出来分析下啊~

作者: kitamizz 时间: 2010-8-3 14:31
通过舵机产生单边压力，减少转弯半径。。。

可以实现以左或右后轮为圆心的转弯。。。

作者: domofin 时间: 2010-8-4 03:27
回复 11# kitamizz

不明真相的群众围观楼上一下~

作者: zdhly0401 时间: 2010-8-4 06:47
回复 11# kitamizz

我觉得是这个原理，以某个轮为中心旋转，减少转弯半径，但是是通过某个轮刹车造成的还是，什么压力我就不知了

作者: iamstar24 时间: 2010-8-4 07:02
回复 11# kitamizz

我觉得是转弯时增加外侧轮的摩擦力从而减小转弯半径

作者: 待敌之可胜 时间: 2010-8-4 11:57
顺便想请问下楼主它用了几个什么类型的传感器啊！

作者: songsong219 时间: 2010-8-4 12:48

原来大家讨论得那么深入啊，原理很简单啊。就是装饰而已，如吉普车。因为车太简单了。

作者: domofin 时间: 2010-8-4 13:33
回复 16# songsong219

不是这么简单吧....

作者: iamstar24 时间: 2010-8-5 06:19
回复 15# 待敌之可胜

黑胶带包住了，具体情况不是非常清楚

作者: 786892880 时间: 2010-8-5 12:08
舵机的线似乎没有接上去。。。。。

作者: luzhongren 时间: 2010-8-5 15:53
我也认为是控制平衡的

作者: youngleo 时间: 2010-8-5 19:40
这伙直接改了后悬挂系统，可以自主控制重心偏移…………
不过到底有没有用，回头我也试试……

作者: aren3 时间: 2010-8-5 20:26
差速过弯

作者: ccyixuan 时间: 2010-8-6 18:36
期待回复

作者: leaf19881122 时间: 2010-8-7 11:32
这个舵机应该是用来控制重心偏移的，而且还是主动的，这类似于汽车中的主动悬架，而且有效抑制了车子在转弯时的侧倾，增加内侧车轮上的侧向力，也就从整体上增加了前轮转向时的附着力，减少了车子的转向不足或者说是飘移的现象，这样速度肯定能上去。

作者: 法拉利 时间: 2010-8-7 17:51
N叉！！学习学习。

作者: 明天过后 时间: 2010-8-8 11:05
等待答案

作者: BITIEV 时间: 2010-8-8 23:18

这个舵机应该是用来控制重心偏移的，而且还是主动的，这类似于汽车中的主动悬架，而且有效抑制了车子在转弯 ...
leaf19881122 发表于 2010-8-7 11:32

分析得很棒！

作者: 198879 时间: 2010-8-9 19:14
如果我说我们跑自制的华东赛道，不加编码器也可以13.5秒。。你们信不

作者: czn911 时间: 2011-5-9 16:17
。。。不知道

作者: sdlibin007@qq.c 时间: 2012-7-16 11:42

:L:L

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