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标题: 关于差值算法算坐标问题 [打印本页]

作者: 枫的天空 时间: 2013-6-4 15:30
标题: 关于差值算法算坐标问题
请教各位一个问题，我们车水平放置电感2个，利用差值算坐标。2个电感放在正负12cm处，偏移量算法为：当两个电感AD值均大于某个阀值时，判断为导线在两个电感中间，并将2个电感值做差，算出正负12cm内坐标。除此之外判断为导线在两个电感之外，分别利用单个电感算出坐标。现在遇到了一个较大的问题，当在直线上时，坐标算的是准的。但电感在弯道内，由于存在电感和导线存在夹角，且是变化的。坐标算的相差很大。求电磁达人，能不能提出个解决办法，最好还是基于差值算法，可以算出弯道内实际的偏移量。不胜感激！

作者: 軌跡。 时间: 2013-6-4 15:36
貌似光用差值不行吧。进弯差值是先变大后变小的

作者: 我是谁2011 时间: 2013-6-5 00:14
我也在纠结这个问题啊，楼主哪个区的

作者: 黄凯LOVE 时间: 2013-6-5 00:19
关注中。。。。。。。。

作者: 阿尔卑斯一号 时间: 2013-6-5 01:00
路还长！！

作者: mtyterry 时间: 2013-6-5 01:17
路还长，慢慢走。

作者: tobeabh 时间: 2013-6-14 21:57
直接用差值是很不可靠的，弯道里面容易出问题

作者: 漫无止尽的八月 时间: 2013-6-14 23:44
其实不用算那么精确啊，既然小S什么的都想走直线，那为何算那么准确？

作者: WD2012WD 时间: 2013-6-15 11:34
"貌似光用差值不行吧。进弯差值是先变大后变小的", 请问轨迹是如何处理的？

作者: 水墨l丹青 时间: 2013-6-25 20:02
我也用的差值法，现在在弯道处的数据很有问题，求解啊！

作者: 啊狗俊 时间: 2015-1-23 19:19

水墨l丹青发表于 2013-6-25 20:02
我也用的差值法，现在在弯道处的数据很有问题，求解啊！

后来你是怎么解决的？

作者: 钟意黑色 时间: 2015-1-23 19:25
用差比和跑的话效果是挺差的。不过我现在也是想先用差比和跑着

作者: fangzi左左 时间: 2015-1-24 21:12
直线差值是可以的但弯道有点奇葩

作者: 南城忆轻暖彼年 时间: 2015-2-26 19:05
就仅仅差值，在直道上还好，但是弯道时磁场的分布导致了和直道的较大差别，所以个人感觉差比和要比单单差值好。但是差比和也有一点问题，还在慢慢纠结中。

作者: 茉莉白的903 时间: 2015-3-2 20:21
小车同用差值法，握握手

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