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标题: b车防滑，大家都有什么好办法 [打印本页]

作者: pangfumin 时间: 2013-5-11 14:23
标题: b车防滑，大家都有什么好办法
小弟今年第一次参加飞思卡尔，摄像头组，不幸摊上大家口中的烂车模。

速度在1.5左右就开始滑的很厉害了，车轮外边加了防滑套，不过听人说好像不能用防滑套？
官网没看见这条，还请大家证实。

有的车给车轮刻花纹，好像效果也不太理想，想问问大家都有什么好办法

作者: 青龙00 时间: 2013-5-11 15:16
带了防滑套之后， ........稍微沾点尘就过不了wan

作者: lf1286 时间: 2013-5-11 15:18
到底能不能用防滑套呢

作者: 寒窗乍暖 时间: 2013-5-11 21:20
能用，官网上有人问，我们用的是打磨过的轮子，淘宝也有卖

作者: pangfumin 时间: 2013-5-11 21:22

寒窗乍暖发表于 2013-5-11 21:20
能用，官网上有人问，我们用的是打磨过的轮子，淘宝也有卖

打磨过的轮子？你指的是橡胶套还是里面的海绵轮胎

作者: 寒窗乍暖 时间: 2013-5-11 21:24

pangfumin 发表于 2013-5-11 21:22
打磨过的轮子？你指的是橡胶套还是里面的海绵轮胎

轮子表面很粗糙那种

作者: pangfumin 时间: 2013-5-11 21:31

寒窗乍暖发表于 2013-5-11 21:24
轮子表面很粗糙那种

就是说，你们换轮子了？

作者: Neozoic 时间: 2013-5-11 21:42

pangfumin 发表于 2013-5-11 21:31
就是说，你们换轮子了？

他说的好像是只是把原来的轮子外表面弄得毛绒绒的

作者: exiao 时间: 2013-5-11 21:44
我不会告诉别人把胶带粘上，再揭掉，留点胶在上面

作者: 以梦为马 时间: 2013-5-11 22:15
可以带套

作者: 林儿贝贝 时间: 2013-5-11 22:32
先用软件解决飘逸问题，再用硬件解决

作者: cxn5127111 时间: 2013-5-11 22:36
现在虽然滑的很厉害，但还不至于冲出跑道~

作者: Universe 时间: 2013-5-12 00:44
这个速度滑，先检查轮子，跑之前先擦跑道，跑一圈擦一次轮子，如果还滑，换光滑的跑道，会好很多

作者: 一个好青年 时间: 2013-5-23 10:19

exiao 发表于 2013-5-11 21:44
我不会告诉别人把胶带粘上，再揭掉，留点胶在上面

顶

作者: Neozoic 时间: 2013-5-23 10:46

exiao 发表于 2013-5-11 21:44
我不会告诉别人把胶带粘上，再揭掉，留点胶在上面

这个有违规的嫌疑吧

作者: laugh007smile 时间: 2013-5-25 19:54
来双耐克穿上去

作者: Ψ志№旺お 时间: 2013-6-8 17:23

青龙00 发表于 2013-5-11 15:16
带了防滑套之后， ........稍微沾点尘就过不了wan

是啊~~~郁闷

作者: lcdls 时间: 2013-6-8 18:00
本帖最后由 lcdls 于 2013-6-8 18:02 编辑

轮胎问题历来是赛车规则中改动限制最多最详细最严格的。要想得到一套好的轮胎是需要很多尝试的，没有人能告诉你一个万全的方案。因为轮胎的好坏不仅仅取决于轮胎本身，还取决于他要应对的环境。而且说到轮胎的重要性，你就应该知道轮胎应该是赛车机械里面具有决定胜负能力的性能。所以，即使有哪个车队有办法调教出好的轮胎，相信也不会把方案公布的。好久不玩车了，也不知道你们现在使用的b车模跟我们当年使用的b车模（第五届）是否一样。提供一个大的原则吧，决定轮胎表面附着性能的最重要参数是轮胎在上赛道后短时间内胎表升温的能力（这是f1车胎的重要参考性能），至于为什么要升温呢，是要使得胎表特殊材质升温后焦化从而形成粘附层，说的简单一点就好像在轮胎表面涂了一层胶水，让轮胎牢牢的粘在地面上从而达到增加粘附力的作用。至于其中的窍门可能需要各位自己去领悟了。

加油各位。

作者: lcdls 时间: 2013-6-8 18:00
轮胎问题历来是赛车规则中改动限制最多最详细最严格的。要想得到一套好的轮胎是需要很多尝试的，没有人能告诉你一个万全的方案。因为轮胎的好坏不仅仅取决于轮胎本身，还取决于他要应对的环境。而且说到轮胎的重要性，你就应该知道轮胎应该是赛车机械里面具有决定胜负能力的性能。所以，即使有哪个车队有办法调教出好的轮胎，相信也不会把方案公布的。好久不玩车了，也不知道你们现在使用的b车模跟我们当年使用的b车模（第五届）是否一样。提供一个大的原则吧，决定轮胎表面附着性能的最重要参数是轮胎在上赛道后短时间能胎表升温的能力（这是f1车胎的重要参考性能），至于为什么要升温呢，是要使得胎表特殊材质升温后焦化从而形成粘附层，说的简单一点就好像在轮胎表面涂了一层胶水，让轮胎牢牢的粘在地面上从而达到增加粘附力的作用。至于其中的窍门可能需要各位自己去领悟了。

加油各位。

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