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标题: 谈谈小车重心的影响 [打印本页]

作者: clw    时间: 2010-6-11 01:56
标题: 谈谈小车重心的影响
我们看往届的技术报告,大多提议把重心尽量往后移,以此提高前轮拐弯灵敏度,且增加后轮摩擦力,使小车更稳定。不过我认为对于电磁组,并不是重心越靠后就越有利。纵观有资格写技术报告的队伍,他们的小车都是使用较远的前瞻策略,使小车不左右拐大弯的情况下顺畅跑下来。而电磁车的小前瞻性导致其常常的“大摇大摆”的拐大弯,打擦边球。我们在调试时偶然的发现,重心稍微靠前,使小车在快速拐大弯时进行摆尾漂移, 小车就能很快跑过弯道,调节的好的话,还能有效防止出跑道。建议大家尽量减轻小车重量后试试把重心往前移,看看效果。有新发现的话,发表出来,大家一起讨论。
作者: xb008    时间: 2010-6-11 20:37
有道理 实践出真知
作者: flyer1988hh    时间: 2010-6-11 21:12
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作者: dzy130120    时间: 2010-6-13 21:27
我也是这样认为的
作者: 啸风    时间: 2010-6-14 15:34
回去试试,
作者: 啸风    时间: 2010-6-14 15:35
希望楼主多发表点
作者: guqiang0503    时间: 2010-6-15 01:04
我们也遇到了这样的问题,正在积极调试。我认为可以利用车子的这一特性来增加转向
作者: zp520131415    时间: 2010-6-15 17:25
试试.....
作者: zp520131415    时间: 2010-6-18 08:09
结果......一加速就打转..........
作者: 88weig    时间: 2010-6-18 23:54

作者: clw    时间: 2010-6-20 01:53
让后轮摆尾漂移虽有助于过弯,却影响直道的加速与其他小弯的稳定性,所以我们还是不把重心前移、另外当我们换上新轮胎后,抓地力回复,弯道可以提很高速度而不滑不抖。也许速度上去了才要求重心靠后。
作者: 啸风    时间: 2010-6-20 19:17
漂移去   楼主的能漂移吗?!!!!!!
作者: clw    时间: 2010-6-21 05:01
能,只要重心向前移
作者: 虫子    时间: 2011-2-28 17:12
我觉得最好就是在中后这个位置    太前转弯很难  太后转弯也很飘
作者: 韬奇    时间: 2011-3-25 16:27

作者: joab    时间: 2011-3-29 14:12

作者: dong    时间: 2011-3-30 17:18

作者: tsacy    时间: 2011-3-30 18:23
对电磁而言,前瞻多好合适呢~1· 求解答
作者: 蓝调街口    时间: 2011-3-31 19:58
应该尝试一下...呵呵
作者: 十八龙潭    时间: 2011-4-1 10:29
实践出真知
作者: 贱忘    时间: 2013-3-9 16:33
中心太靠前会飘,太靠后拐不过来弯,想找找最佳位子,但是中心不好动,哎......
作者: 若苦似甜    时间: 2013-3-9 18:53
我们加速转弯时也容易出赛道
作者: 海的声音    时间: 2013-3-9 22:24
很容易飘过的
作者: SCU    时间: 2013-5-21 21:10
前轮太重不会影响到舵机的打舵吗?




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